مصرف گازوئیل در ایران بیشتر در بخش حمل و نقل جادهای متمرکز است، اما ناترازی شدید در تولید و مصرف، قاچاق و سیاستهای دولتی نادرست موجب بحران انرژی شدهاند، برای حل این مشکل نیاز به اصلاحات بنیادین در سیاستگذاری آزادسازی قیمتها و توسعه حمل و نقل وجود دارد.
مدیر عامل شرکت ملی پخش فراوردههای نفتی گفت: میزان مصرف بنزین از ابتدای سال تا روز ۱۲ آبان ماه بهطور میانگین ۱۲۴.۵ میلیون لیتر بوده که نسبت به سال قبل که عددی معادل ۱۱۶ میلیون لیتر بوده، رشد ۷.۴ درصدی داشته است.
نماینده مجلس شورای اسلامی گفت: تخصیص بنزین بر اساس کد ملی افراد، سیاستی است که نهتنها به کاهش نابرابریهای اجتماعی و اقتصادی کمک میکند، بلکه موجب مدیریت بهتر منابع، کاهش مصرف بیرویه، و افزایش مشارکت مردم در حفظ منابع ملی میشود. این سیاست میتواند آغازگر تحولی بنیادین در نحوه مدیریت منابع انرژی کشور باشد و الگویی پایدار و عادلانه برای توزیع یارانهها به وجود آورد.
رئیس جمهور در پاسخ به سرنوشت قیمت بنزین در سال آینده بر رعایت عدالت در توزیع یارانه بنزین تاکید کرد. ۳ سناریوی احتمالی پیرامون این راهبرد چه می تواند باشد؟
رییس پلیس امنیت اقتصادی فرماندهی انتظامی تهران بزرگ گفت: متصدی متخلف یکی از جایگاههای عرضه سوخت پایتخت که اقدام به قاچاق و فروش سوخت از طریق سرقت تراشه کارت سوخت مردم میکرد، دستگیر شد.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی گفت: به دلیل مصرف بالای خودروها در کشور، روزانه ۴۰ میلیون لیتر بنزین و ۶۰ میلیون لیتز گازوئیل هدر میرود.
با اوج دوباره مصرف سوخت شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران از توزیع ۱۲۵ میلیون و ۴۰۰ هزار لیتر بنزین در هفتمین روز فروردینماه امسال خبر داد.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران گفت: در سومین روز بهار نیز بیش از ۱۱۵ میلیون لیتر بنزین در کشور توزیع شده است.